Mijn zus heeft een oldtimer. Zo’n zwarte schattige kever. Onlangs nam ze mijn kinderen mee voor een ritje. Ze vonden het geweldig, of toch voor zolang het duurde.. Want na 15 minuten mocht ik ze komen ophalen. De schattige kever, een pracht van een oldtimer, stond weer eens in panne aan de kant van de weg.
Veel organisaties doen me - anno 2026 - aan zo’n oldtimer denken.
Nieuwe lak. Opgefriste carrosserie. Misschien zelfs een catchy digitaal scherm ingebouwd. Maar onder de motorkap zit nog steeds diezelfde motor.
Hij draait nog, heeft jarenlang trouw dienst gedaan, maar hij verbruikt te veel, reageert te traag en kraakt bij elke versnelling. Kortom, hij is niet ontworpen voor het verkeer van vandaag.
Wat je ziet.. en wat je niet ziet
Wanneer ik bij bedrijven binnenstap zie ik ook op het eerste gezicht een geruststellend beeld. ERP-systemen draaien. E-facturatie is (zo goed als) ingeburgerd. Dashboards geven een professioneel en modern beeld. Alles oogt mooi en lijkt in orde, tot je onder de motorkap gaat kijken…
Een klassieke motor is geen fout
Een klassieke motor betekent niet dat een bedrijf achterloopt. Integendeel. Veel bedrijven danken hun succes juist aan die motor. Processen zijn ooit logisch opgezet en jarenlang stabiel en betrouwbaar gebleken.
Deze organisaties zijn robuust gebouwd, historisch gegroeid en ontworpen voor betrouwbaarheid, niet voor acceleratie Wat jarenlang betrouwbaar is, wordt zelden fundamenteel herbekeken. Gewoontes zitten diep en succes bevestigt bestaande keuzes.
Maar 2026 vraagt iets anders.
Moderne snufjes op oude mechaniek
Wat ik vandaag ervaar:
- moderne software gekoppeld aan oude proceslogica
- automatisering bovenop manuele stappen
- Excel als noodzakelijke transmitie tussen systemen
Ik herken de klassieke motor aan:
- maandafsluitingen die afhangen van specifieke mensen
- rapportering die telkens opnieuw manueel bijgestuurd moet worden
- data die verspreid zit, zonder één betrouwbare bron
- controles die leunen op ervaring in plaats van op structuur
Kortom, de cockpit is vernieuwd. De aandrijving niet.
Waarom blijft die motor zitten?
Omdat hij jarenlang perfect werkte! Drie patronen komen steeds terug:
- Geleidelijke groei. Processen en systemen worden stap voor stap toegevoegd. Wanneer het complexer wordt, compenseren we van nature met extra inzet. Zelden wordt de mechaniek fundamenteel herbekeken.
- Digitalisering als upgrade, niet als herontwerp. Nieuwe tools worden ingeplugd, maar de fundamenten blijven onaangeroerd.
- Beperkte bandbreedte. CFO’s en directies zien perfect waar het wringt, maar missen tijd, ownership of slagkracht om structureel te hertekenen.
Het gevolg: de auto rijdt nog, maar hij vraagt steeds meer (onbetaalbaar?) onderhoud.
2026: klassieke motor in overtoeren
De omgeving waarin bedrijven opereren versnelt. Regelgeving verandert continu, stakeholders verwachten real-time (en foutloze!) inzichten, marges staan onder druk, de complexiteit van de markt neemt toe en sterk talent verwacht efficiënte en moderne werkwijzen.
De klassieke motor kan dat tempo wel volgen, maar hij schakelt moeilijk naar het volgende niveau, is sterk afhankelijk van de bestuurder en geraakt alsmaar sneller overhit onder druk.
Vernieuwen zonder stilvallen
De oplossing is niet alles afbreken en opnieuw beginnen. Het gaat om gerichte keuzes:
- eerst vereenvoudigen, dan automatiseren
- processen herdenken vanuit vertrouwde structuren
- kennis uit hoofden halen en verankeren in systemen
Digitalisering in 2026 is geen IT-project meer
Het is een fundamentele, strategische beslissing. Het is de motor. “Geen tijd” is geen excuus meer. Stiltaan is meer dan ooit achteruit gaan. En doorrijden met een motor onder druk is een risico.
Bij Ufinity helpen we bedrijven toekomstklaar te maken, stap voor stap, niet door de carroserie op te smukken, maar door de motor aan te pakken.
We starten altijd bij wat er al is:
- wat werkt?
- waar zit de frictie?
- wat kan realistisch verbeterd worden?
Van daaruit bouwen we samen aan pragmatische oplossingen, met focus op de financiële processen, betrouwbaarheid en meetbaar resultaat. Technologie en snufjes volgen, nooit omgekeerd.
Zin om hierover van gedachten te wisselen?
Ik maak er graag tijd voor!
Ine.
